Il est urgent de réaliser sur Paris un quartier qui serait la vitrine d’un urbanisme modèle en matière d’écologie. Une occasion en or se présente de construire un tel quartier sur le site d’une ancienne friche ferroviaire près de la place de Rungis, dans le XIIIe arrondissement. La Mairie du XIIIe a en effet engagé une procédure de concertation et promu ce lieu en Zone d’aménagement concerté (ZAC). L’association des Amis de l’EcoZAC de la Place de Rungis demande la réalisation d’un projet écologique exemplaire, proche de ce qui s’est fait à l’étranger, notamment dans le site de Londres (les constructions dites de BedZED) ou à Fribourg, en Allemagne, dans le quartier de Vauban.

La réalisation des logements devra se faire en prenant en compte tous les transports en commun qui seront disponibles à proximité du site. La place de la voiture sera réduite dans l’EcoZAC. La priorité sera donnée au partage de véhicules à propulsion propre (GPL, électrique...) pour les habitants du site et les entreprises travaillant sur l’EcoZAC. En conséquence, le terrain de 3 hectares de la Z.A.C. ne sera pas traversé par des voies à usage automobile comme l’envisage la Mairie du 13ème qui parle de ‘désenclaver’ la Place de Rungis. Voir sur le site de l’EcoZac.

Jeudi 2 février à 19h : soirée d’information et de mobilisation avec le soutien de LaRevueDurable, sur le thème des quartiers durables de 19h à 21h, au cinéma La Clef, 21 rue la Clef Paris 5è (métro : Censier-Daubenton). Interviendront notamment Cyria Emelianoff, chercheuse spécialiste des quartiers durables et enseignante à l’Université du Mans, et Jean-Claude Pierre président du réseau Cohérence.

Samedi 4 février à 14h : la vélorution mensuelle part de la place du Châtelet, à destination de la ZAC, pour visiter avec les Amis de l’EcoZAC le site de la place de Rungis et pour demander au maire de faire de ce réamménagement un véritable exemple pour toute l’agglomération.

Les transports dans l’EcoZAC, le début d’une vélorution ? Le projet des Amis de l’EcoZAC vise à réduire des déplacements et à favoriser la complémentarité des modes de transports.

Il prévoit notamment :
  une organisation des circulations non-polluantes et de leur lien avec les transports en commun ;
  de nombreuses places de stationnement pour les vélos et des équipements appropriés dans tous les bâtiments construits (habitation et travail) ;
  une limitation du nombre des parkings voiture pour la zone bureau ;
  la mise ne place d’un parc de voitures partagées.

Il s’oppose au transit automobile et refuse le projet de voies traversantes évoqué par la mairie du 13e : c’est en créant un quartier avec une qualité de vie exceptionnelle que l’on "désenclavera" et que l’on animera la place de Rungis, pas en y faisant venir de nouveaux flux de voitures polluantes et dangeureuses.

Action 4 février 2006 :

  14h00 : place du Châtelet, départ
  14h30 : mairie de Paris, pour rappeler l’existence de ce projet intéressant, qui pourra être une superbe "vitrine" pour Paris
  15h30 : place de Rungis devant la ZAC
  16h00 : devant la mairie du XIIIè arrondissement, pour inciter le maire de l’arrondissement à faire de la ZAC de Rungis une EcoZAC.

Télécharger le "deux-pages" du 4 février.