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Train + vélo

SNCF : l’offre train + vélo en 2008

mise à jour le 7 janvier 2008

En 2008, les cyclistes risquent à nouveau d’être confrontés aux incohérences entre les différents documents de la SNCF. La gestion organisée aujourd’hui par marque (TGV, Intercité, Lunéa, etc.) ne fait qu’aggraver la situation.

C’est pourquoi nous avons à nouveau fait le point en essayant de communiquer les informations les plus fiables possibles.
Bien sûr, ces informations ne sont pas exhaustives et les destinations sur lesquelles il n’existe pas de train quotidien ne sont pas toutes indiquées. Il est donc indispensable de vous renseigner auprès de la SNCF. L’objectif est de vous fournir quelques indications vous permettant de mieux préparer votre déplacement.

Les faits marquants pour le service hiver 2008 sont :
sur la Normandie : les Paris - Le Havre accueillent à nouveau les vélos à raison de plusieurs trains par jour .Les trains Intercité rénovés Paris-Cherbourg sont également équipés, mais pour le moment n’apparaissent pas avec le pictogramme vélos sur internet.
Les trains de nuit vers l’Allemagne : Paris- Berlin, Paris Hambourg et Paris Munich assurent l’offre vélo (avec réservation) mais l’information n’est communiquée que par la DB.
Un Paris-Royan devrait circuler tous les jours avec l’offre vélo à partir de mois de juin (6h24 de Paris).
Les TER mis en service avec l’arrivée du TGV Est au départ de Paris vers Bar le Duc n’ont plus le pictogramme Vélo, alors qu’ils sont bien mentionnés sur le guide spécial TGV Est comme acceptant les vélos.

Malgré notre demande, les TGV Artésia vers l’Italie qui vont être rénovés ne devraient pas être équipés.

A savoir :
Certains trains internationaux peuvent desservir la région qui vous intéresse.
Les trains Province/Province permettent d’accéder à la Bretagne et au sud-ouest à partir des gares franciliennes de Roissy, Marne-la-Vallée ou Massy.

Les vélos démontés et emballés dans une housse sont autorisés gratuitement en bagage à main dans les espaces bagages à l’extrémité des voitures TGV et sur les plates-formes de certaines voitures Corail. Mais comment voyager avec son vélo dans le train s’il n’est pas démonté ?

Les Trains à grande vitesse (TGV et ICE)

Certains TGV sont équipés d’un emplacement pour 4 vélos en voiture 8 ou 18. La réservation est obligatoire. Mais aucun TGV Duplex n’est équipé.

Depuis juin 2007, la desserte de l’est de la France est considérablement modifiée :
la liaison Paris - Forbach - Francfort est assurée par des ICE allemands qui ne prennent pas les vélos.
tous les TGV Est acceptent les vélos non démontés.

Les gares qui étaient desservies par les trains Corail le sont par des TER en correspondance dans les gares TGV. Vous trouverez les tableaux horaires des TGV et TER en correspondance, indiquant l’offre Vélos sur Le guide TGV Est européen. Les informations concernant les TER n’y sont pas toujours conformes à ce qui figure sur le site internet de la SNCF.

Les TGV reliant Paris à la Suisse (TGV Lyria) et au Luxembourg disposent tous d’emplacements pour les vélos.

Par contre, aucun TGV en partance/à destination de Paris-Montparnasse n’accepte les vélos bien que des TGV rénovés soient progressivement mis en service. Les cyclistes désirant se rendre en Bretagne ou sur l’Atlantique à partir de Paris par TGV doivent, pour l’instant se rendre à Massy-TGV, Marne-la-Vallée ou Roissy-CDG où ils peuvent emprunter certains trains assurant les liaisons entre Lille ou Strasbourg et Rennes, Nantes ou Bordeaux/Toulouse/Hendaye.

Point faible de la gare de Massy : les escaliers pour l’accès aux lignes de RER.
Point fort de la gare de Marne-la-Vallée : les ascenseurs et la bonne communication entre la gare RER et la gare TGV.


L’offre Train + vélo sur les TGV

Les Corail Lunéa

Ils disposent tous de 6 emplacements payants. Il s’agit des trains de nuit :
au départ de Paris - Austerlitz vers : Toulouse, Hendaye/Irun, Tarbes, Luchon, Latour de Carol, Cerbère/Port Bou, Bourg St Maurice, St Gervais, Nice/Vintimille, Briançon
entre Nice et Luxembourg/Metz, Reims, Strasbourg, Lille, Bordeaux, Hendaye/Irun
ainsi qu’entre
Metz et Port Bou/Cerbère
Strasbourg et Port Bou/Cerbère
Hendaye/Irun et Genève

L’emplacement doit être réservé en même temps qu’une couchette.


L’offre Train + vélo sur les Corail Lunéa

Les Corail Téoz

Ils comportent 6 accroches pour vélos dans la voiture Services. La réservation s’effectue en même temps que l’achat du billet.
Ils desservent les lignes :
Paris Lyon - Clermont Ferrand
Paris Austerlitz - Toulouse - Cerbère
Bordeaux - Marseille
Bordeaux - Nice


L’offre Train + vélo sur les Corail Téoz

Les autres trains de grandes lignes

Le transport des vélos y est gratuit. C’est là que la situation est la plus complexe. Voici les trains que nous avons recensés. Cette liste n’est pas exhaustive. En effet, un certain nombre de TER assurent également des liaisons grandes lignes.


L’offre Train + vélo sur les autres trains de grandes lignes

Les trains internationaux

Bien sûr, ils sont indispensables pour partir découvrir l’Europe, mais leurs arrêts en France ouvrent également des possibilités.
Les TGV à destination de la Suisse, du Luxembourg de l’Allemagne (Munich) sont accessibles aux cyclistes. Attention, il est pour l’instant impossible de réserver un emplacement Vélo sur un TGV à partir d’une gare allemande.
Vers l’Allemagne (Hamburg, Berlin, Munich), la réservation pour le vélo est généralement payante sur le parcours étranger, mais la SNCF ne délivre pas de billets. Vous pouvez les commander par téléphone auprès de Deutsche Bahn, payer par carte bancaire puis recevoir billets et réservations par courrier 2 à 5 jours après la commande. Vous pouvez également vous adresser au contrôleur du train. Dans ce cas, vous ne pouvez pas avoir l’assurance d’un emplacement disponible (notamment vers l’Allemagne).
DB France - Tél. : 01 44 58 95 50 - Fax : 01 44 58 95 67
http://www.dbfrance.fr/. Attention : ce site ne donne aucune indication quant à la possibilité de voyager avec son vélo dans les TGV.
Depuis juin 2007, le train de nuit Paris - Vienne, remplacé par un Strasbourg-Vienne n’accepte plus les vélos.


L’offre Train + vélo sur les trains internationaux

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Forum

SNCF : l’offre train + vélo en 2008

5 juillet 2008 [retour au début des forums]

Vous êtes géniaux !!! Merci Beaucoup. Je cherchais un train pour rentrer du Croisic cet été avec mon vélo, après avoir fait la Loire à vélo d’Orléans au Croisic, j’ai fait des tonnes de recherche sur internet, j’ai été au guichet SNCF mais la bonne femme m’a dit qu’il n’y avait pas de TGV dans lequel je pouvais monter avec mon vélo. Mais en vous lisant, j’ai trouvé la solution !. Plutôt que de faire Le Croisic > Paris en TGV je fais plutôt Le Croisic > Marne la Vallée et là oooh miracle le TGV accepte les vélos sans les démonter. Ensuite, il ne me reste plus qu’à prendre le RER A jusqu’à Paris. Mais cela reste un grand mystère pour moi. Si je peu aller du Croisic à Marne La Vallée avec mon Vélo, pourquoi pas le Croisic- Paris ????? Encore merci

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SNCF : l’offre train + vélo en 2007

4 avril 2007 [retour au début des forums]

Bonjour,

Si un velo est dans une boite, peut il voyager dans TOUS les TGV, ou bien seulement dans ceux marques velo ?

Aussi, est-il possible de faire Paris (ou Roissy a vrai dire) Bruxelles avec des velo ?

Merci pour toutes ces bonne infos !!!!!

Jean et Isa

Canada

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SNCF : l’offre train + vélo en 2007
4 avril 2007, par Bernard Laizé - Les Amis de la nature - fédération française [retour au début des forums]

Bonjour,

Lorsque le vélo est démonté et rangé dans une housse dont les dimensions maximales sont 120 x 90cm, il voyage gratuitement dans tous les espaces bagages de tous les trains de jour français et sur les trains du réseau Thalys dont Roissy-Bruxelles. On peut penser qu’une boîte de même dimension est autorisée.

La ligne Roissy - Bruxelles est pour l’instant exploitée par Thalys qui n’accepte pas encore les vélos non démontés (Lire l’action des associations européennes de cyclistes à ce sujet). Son exploitation devrait passer prochainement à la SNCF et être assurée par des TGV, mais nous ne savons pas encore s’il s’agira de TGV équipés de places en vélos non démontés.

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TGV pour Avignon

24 février 2007, par Roule [retour au début des forums]

Bonjour,

Nous avons lu sur la fiche TGV que certains TGV pour Avignon, Aix ou Arles prennent les vélos, mais nous n’ en trouvons aucun avec la SNCF. Comment peut-on trouver plus d’informations à ce sujet ?

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TGV pour Avignon
5 mars 2007, par Union touristique Les Amis de la nature [retour au début des forums]

Les informations sont disponibles sur le site internet de la SNCF. Mais la réservation d’un emplacement vélo étant obligatoire, les gares devraient être en mesure de renseigner.

A titre d’exemple,
Paris - Arles : TGV n°6191 Départ 6h50
Paris - Aix : TGV n°6173 Départ 9h34
Paris - Avignon : TGV n°6193 Départ 10h44

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