Quelques jours après la grande manifestation nationale du 24 mars pour dénoncer la multiplication des projets autoroutiers sur notre territoire, Vélorution dénonce le projet autoroutier souterrain de la RN13 à Neuilly.

Le projet d’enfouissement de la RN13 consiste à construire un tunnel à la place de l’actuelle avenue Charles de Gaulle, (2 X 4 voies entre la porte Maillot et la Defense), un tunnel pour liberer la place. Suite à l’enquete publique en 2006, le ministre a rendu sont avis ( voir ici ) affirmant que le projet doit :
  rendre la circulation efficace entre Paris et La Defense
  Améliorer le cadre de vie à Neuilly et favoriser les circulation douce en lieu et place.

Le tunnel, un aspirateur à voitures

L’objectif numero 1 énoncé, "rendre la circulation efficace entre Paris et La Defense", signifie bien créer une autoroute souterraine. Or c’est démontré et connu : créer un segment ou "ça roule" ne fera qu’attirer des bagnoles, motos et scooters, qui ne se contenteront pas de rouler sur la RN13, mais iront se répandre et s’embouteiller, d’un coté vers La Defense et alentours, de l’autre sur le périph’ et Paris. En clair, l’augmentation de l’offre est un "aspirateur à bagnole"

Oui à la réduction des nuisances

La situation sur la RN13 est en effet préoccupante, à 200000 voitures, motos et scooters par jour, on comprend la volonté de nos amis Neuilliens de réduire les nuisances. Alors, réfléchissons, d’où viennent ces nuisances ? Des voitures, motos et scooters ? Oui ? Pour moins de nuisances, diminuons leur nombre !

Que fait-on avec un milliard d’euros ?

Car pour réduire les nuisances, les moyens sont là ! On entend un milliard d’euros (pour un tunnel de 1,2 km). Or avec 1 milliard ça donne de la marge ! On peut :
  offrir un vélo à 90 euros à 11,11 millions de personnes, soit 1 par habitant d’IDF
  construire 10 km de métrophérique qui transporterait plus d’1 millions de personnes / jour
  ou encore construire 30 km de tramway, à comparer au 1,2 km de tunnel encore. Sur, cela doit aussi se coupler avec une bonne organisation des emplois autour des axes de transport, et non pas la dispersion à laquelle on assiste aujourd’hui. Mais il appartient à toutes les communes des Hauts-de-Seine de s’organiser entre elles.

Oui à la lutte contre les nuisances sur l’avenue Charles de Gaulle à Neuilly ! Non au rejets des nuisances sur les communes voisines !! Attaquons la source du problème, les voitures, motos et scooters et développons vélo, métro et bus !

Voir aussi l’article de "Paris est sa banlieue", Le tunnel le plus cher de France