A l’approche des municipales 2008, les stratégies s’affinent, les candidats testent les annonces. Dans la série shadock, voici qu’on nous propose de résoudre les problèmes de pollution en favorisant les voitures propres "grâce au stationnement gratuit et à la carte grise à un euro.", ou encore en doublant "l’aide de l’Etat pour l’achat d’un véhicule électrique ou hybride."
Alors, reflechissons un instant à toutes ces nouvelles voitures propres dans Paris...
Petite histoire de la place occupée :
Aujourd’hui, d’après la Direction Régionale de l’Équipement d’Ile-de-France, dans son rapport sur "Évolution des modes de vie et qualité de vie" Le nombre moyen de véhicules par ménage est à Paris, Petite couronne et Grande couronne respectivement de 0.54, 0.96 et 1,32. Vouloir équiper les parisiens en voiture "propre", c’est clairement vouloir que les parisiens rattrapent leur retard honteux d’équipement automobile sur la grande couronne. Ainsi, 1 118 000 menages parisiens ( recensement 2006 ) passant de 0,54 à 1,32 voiture / ménages, c’est 872 023 voitures en plus pour Paris.
Si on estime que sur les 755 000 places de parking parisiennes, il y a maximum 150 000 de libres, ca nous fait quand meme 722 000 nouvelles voitures à garer, soit encore en prenant 5 mètre / voiture = 3 600 km de parking à trouver... A comparer au 280 km ( estimation ) de voies que propose le périphérique. Enfin une fois que les voitures propres utiliseront le périphérique pour pouvoir se garer, les autres voitures propres garées ailleurs risquent d’être bien embetées. Sans doute une nouvelle idée biopropre magique viendra alors.
Ou sinon, il suffira de construire des parkings souterrains ou à étage. Au minimum 30 000 euros / places, comme le rappelle Velorution Lyon. C’est à dire ? 21 Milliards d’euros ( minimum, on repete )pour nos 722 000 voitures. Il n’y a plus qu’à trouver où...
Mais sinon, c’est quoi la "voiture propre" ??
Vu que certains nous en promettent 1 475 000 modèles dans Paris, essayon des comprendre.
Comme tout bon mythe, la "voiture propre" n’est pas définie. Notre imaginaire comprend par la une voiture émettant zéro pollution, quand le publicitaire veut juste écouler des voitures qui polluent pas tout à fait autant que les autres. Et le publicitaire les vend, question de moyens sans doute. Ce qui est vendu avec le sticker voiture propre aujourd’hui sera sans aucun doute classé comme "véhicule le plus polluant" dans 10 ou 20 ans. Etonnante notion donc qui est glissante dans le temps. Comme le bobo ou le developpement durable, la voiture propre est une notion qui reçoit l’adhésion de tous tant qu’elle n’est pas clairement définie.