Comme désormais tous les 22 septembre, date de la « journée sans voiture », les Vélorutionnaires se sont rassemblé-e-s ce soir place de l’Étoile à Paris pour exiger des mesures en faveur des circulations non-polluantes et de la réduction des transports motorisés. Cette mobilisation s’accompagne de la publication d’un « Manifeste des sans-voie ’irresponsables’ », déjà signé par des centaines de cyclistes, et qui rappelle la nécessité d’adapter aux spécificités du vélo le code de la route, conçu prioritairement pour les automobiles et les deux-roues motorisés.
Tournant en rond autour de l’Arc de Triomphe, les Vélorutionnaires ont voulu par cette action symbolique dénoncer la politique nationale des transports qui, elle aussi, tourne en rond. Alors que la crise environnementale exigerait des mesures fortes en faveur de la diminution globale des besoins de déplacement, de la réduction des transports polluants et énergivores et de la valorisation des circulations douces, l’État continue à ne prendre aucune mesure favorisant l’usage des modes de déplacement alternatifs à l’auto/moto, et poursuit son programme d’équipement autoroutier et de démantèlement du réseau ferroviaire.
Le « Manifeste des sans-voie ’irresponsables’ » appelle à une révision des règles du code de la route afin d’assurer la sécurité des cyclistes en ville et un partage juste de la voirie entre tous ses usagers. Ce nouveau code dit “de la rue” est un projet officiel que semblent aujourd’hui totalement délaisser les autorités publiques. Ce serait pourtant une mesure essentielle pour augmenter par exemple la part des vélos dans les transports urbains quotidiens. Alors que l’État se vante actuellement de réprimer sévèrement et, dans certains cas, sans justification légale (retrait de points de permis) les cyclistes, les signataires du manifeste déclarent avoir, pour leur sécurité et dans le respect des autres usagers, grillé des feux rouges ou pris des rues à contre-sens.
En cette semaine européenne de la mobilité, la France doit enfin prendre le chemin d’une authentique révolution des transports et mettre un point d’arrêt à des années de politiques pro-automobiles.