RDV samedi 20 sept. à 15h, place Thiers devant la gare de Nancy, pour la Vélorution de rentrée, en pleine semaine européenne de la mobilité dont le thème est "la ville à vélo !"
alors oui, allons-y, à vélo, pour enrubanner les (nombreuses) voitures qui stationnent sur les (maigres) pistes cyclables, passer voir l’offre de parking à vélo à la gare St-Léon, et rouler en zones 30 fraichement peinturlurée... et pour terminer place Maginot par une distribution de tracts Vélorution rappelant les fondamentaux...
car même si on nous annonce "un vent de liberté bientôt sur Nancy" (merci Jean-Christophe), reste du boulot pour de vrais aménagements, au-delà des décisions "tendance" prises au niveau de la CUGN...
permettre un réel développement de mobilités alternatives en ville, passe certes par une offre de locations de vélos, mais aussi et surtout par une réelle Politique Vélo à Nancy, avec plus de pistes cyclables, plus de cohérence, des vrais choix, de la complémentarité, de la pédagogie, un raisonnement à l’échelle de l’agglo,..., ce que le mouvement Vélorution revendique depuis maintenant 3 ans...
quand on voit, par exemple, la manière dont sont créées les zones 30 en centre-ville, on peut légitimement se demander ce qui anime les politiques nancéiennes... sur le principe, ces "aménagements" permettent une meilleure cohabitation entre usagers de la rue, et en pratique aussi, mais pas juste avec quelques ronds de peinture au sol ! la réussite de ces secteurs urbains où les voitures sont limitées en vitesse est due aux contraintes que subissent les automobilistes, qui n’ont alors d’autres choix que de rouler moins vite et d’être plus attentifs aux piétons, cyclistes,... qui eux s’y sentent plus en sécurité, plus à l’aise, et pourraient même rouler à contre-sens dans certaines conditions (suite au décret du 30 juillet 2008, voir explications très intéressantes sur le site Fubicy) : est-ce que tout le monde va s’y retrouver en roulant nonchalamment sur ce simple marquage au sol ? par exemple à Nancy, dans la rue des tiercelins (ah !), ou encore sur le cours Léopold (oh !)...
à suivre... en attendant, une seule chose en perspective : plus de vélos en ville !