Plan Climat de la Ville de Paris

Propositions pour réduire massivement les émissions :
- de gaz à effet de serre des transports.
- des autres polluants types NOx, CO, etc..

Objectif 1 : Réduire les besoins de déplacement

* Déconcentrer les offres de service et de commerce, développer les services et les commerces de proximité
Pierre : c'est pas deja le cas a l'echelle de Paris ??
PhC : non, je pense pas. Y'a de grosses concentrations commerciales, notamment (Rivoli, Haussman, Halles, par exemple).

* Developper la cooperation avec les communes de la petite ceinture, oeuvrer pour le grand paris, notamment en terme
de circulation / transports.

* S'opposer fermement aux projets routiers suceptibles d'augmenter le flot de véhicules entrant/sortant de Paris ( par exemple, le projet de 3x3 voies couvertes à Neuilly sur l'axe Paris-Defense ).

* ChrAnton? : Imposer une charte de développement du télétravail aux entreprises d'Ile-De-France

Objectif 2 : Renforcer la place du vélo

* Offrir un service public de mise à disposition de vélo

* Généraliser les contre-sens cyclables

* Améliorer l'intermodalité vélo-transports en commun

* Créée une piste cyclable circulaire, protégée et continue, sur les boulevards des Maréchaux

* Garantir la sécurité des cyclistes sur les pistes cyclables et voix de bus, en éduquant les véhicules particulier et les deux-roues motorisés notamment.

* Inciter les co-propriétés et les entreprises à installer des équipements de stationnement pour vélo

* Développer la formation et soutenir le secteur de la réparation des vélos

* Soutenir les personnes qui effectuent leurs déplacements domicile-travail et leurs déplacements professionnels à vélo : prime à l'achat du matériel, aide à l'installation de mobilier de stationnement sur les lieux de travail, etc.

* Moduler les taxes professionnelles en fonction du parc de vélo mis à disposition par l'entreprise

Objetif 3 : développer les modes de déplacements non ou peu polluant pour les particuliers

* Reconfigurer la voirie : développer un "réseau vert" (cf. http://reseau.vert.free.fr/), remettre en service la petit ceinture SNCF, valoriser la Seine comme voie de communication, renoncer à tout projet d'élargissement de la voirie automobile.
JexOm : se méfier des hausses de prix dans tous les cas de mise en place de "quartiers verts", en préemptant au préalable des logements pour en faire du logement social, afin de conserver une mixité sociale : la baisse des nuisances ne doit pas profiter qu'aux riches.
Pierre : se pose le débat entre qualité et quantité de logement social....hors sujet peut etre.

* Limiter la vitesse 30 km/h partout et faire respecter les limitations
Pierre : est-ce crédible ? on s'en fout ? 30 km/h dans les dix 1ers arrdts ?
ChrAnton? : pourquoi dans les 10 premiers arrondissement absurde, 30 km/h en ville c'est déjà rapide et rendre la voirie impropre à une vitesse supérieure, pas de lignes droites chicanes
PhC : Ca fonctionne à Zürich mais, dans le fond, je crois qu'on s'en fout, non ?
JexOm : On s'en fout, c'est une de nos revendications
Pierre : ok

* Interdire les véhicules les plus polluants et les vehicules prives recouverts de pub ( type smart & autres aussi )
ChrAnton? : Taxer les publicités véhiculées sur des véhicules à moteur.
ChrAnton? : Interdire les véhicules particuliers inadaptés à la circulation en ville au regard de la hauteur des roues, des pare-choc, de l'encombrement, de la performance du véhicule (Consommation par km en cycle urbain)

* Assurer la perennité de du financement des agences & observatoire de mesure de la pollution

* Pourquoi ne pas évoquer un péage pour les voitures pour accéder à Paris, au moins pour les plus polluants ?
PhC : perso, je ne suis pas super pour que Vélorution fasse une proposition si précise. OK pour dire qu'il faut réduire la présence des véhicules les plus polluants, mais on laisse à la Maire la responsabilité du choix des moyens de le faire (payage, interdiction pure et simple etc.)
pierre : ok avec PhC ChrAnton? : ok aussi

* Autoriser et favoriser la circulation hypotractée
Pierre : bof, trop "retour a la bougie" les histoires de canasson. on est pas contre le canasson, mais on va pas se battre pour.

Objectif 4 : Développer des services de transports peu ou non polluant

* Organiser des pédibus et des vélobus ou un accompagnement dans les transports en commun pour les enfants scolarisés (voir, par exemple, http://www.ademe.fr/paysdelaloire/inf/BP_PDF/70.pdf)

* Développer un service de vélo-taxi et de calèches
pierre : caleche = bof

* Aider les taxis choisissant des véhicules moins polluants ou hybrides

* N'autoriser que de véhicules hybrides pour les nouveaux taxi 75 ou renouvellement de véhicule
(ou donner un seuil CO2 très bas). En finançant un surcoût éventuellement.

* Mettre en place des plateformes de livraison avec désertes locales peu polluantes

* Revoir la politique de stationnement livraison, pour s'adapter notamment aux livraison de soiree ( oushope, monoprit et consorts ) qui
squattent inevitablement les pistes cyclables et les trottoirs

* Mettre en place une file de circulation co-voiturage / taxi / bus sur le periph

* Réduire la flotte motorisée de la Ville au maximum / Inviter les agents à utiliser les transports en commun ou des véhicules non polluants / Investir dans des véhicules non ou peu polluants correspondant aux besoins des services (triporteurs, "Cyclopolitains", etc.).

* Augmenter l'amplitude géographique et temporel des opérations Paris-Respire ( plus tard en soirée, Samedi compris,...)

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